موارد کاربرد :
پر نمودن درزهای بتنی که می بایست در برابر روغن ها ، بنزین و نفت مقاوم باشند نظیر
باند فرودگاه ها و اسکله ها کف انبارهای سوخت و روغن- کف گاراژها و تعمیرگاهها
محوطه پارکینگ ها و کارخانه ها- کف پمپ بنزین ها و محل های سوخت گیری
میزان مصرف :
بسته به طول ، عرض و ارتفاع درزهای مورد اجراء ، میزان مصرف متغیر است که با اندازه گیری حجم درز و در نظر داشتن وزن مخصوص ماده که برابر 35/1 گرم بر سانتیمتر مکعب است میزان مصرف مشخص می گردد.
روش مصرف:
سطح زیر کار می بایست عاری از هرگونه چربی ، گرد و غبار و رطوبت باشد
برای تمیزکاری می توان از فشار باد و برس برقی استفاده نموده جزء Aماستیک مقاوم نفتی را که رزین می باشد و در ظرف های فلزی عرضه می شود با استفاده از شعله مستقیم حرارت بدهید تا به نقطه جوش برسد ، پس از رسیدن به حالت مذاب حرارت را اندکی کم کنید تا از سوختن و دود کردن رزین جلوگیری شود ، سپس جزء B را که پودر می باشد به داخل رزین مذاب ریخته و با استفاده از همزن برقی مخلوط کنید تا سیال غلیظ یکنواخت و همگنی حاصل شود.ماستیک آماده شده را تا پیش از سرد شدن در داخل مقاطع آماده سازی شده به روش ریزشی اجراء کنید. توجه1: اجرای ماستیک می بایست در دمای بالای 5 درجه سانتیگراد و در شرایط جوی خشک انجام پذیرد و دمای ماستیک در زمان ریخته شدن به درون درز حدود 140 درجه سانتیگراد باشد.
توجه2: در مقاطعی که نیاز به قالب بندی است ، قالبها را از جنسی انتخاب کنید تا در اثر تماس با ماستیک گرم تغییر شکل ندهد.
توجه3: بهتر است برای جلوگیری از آلوده شدن مقاطع مجاور درزها به ماستیک ، این مقاطع را پیش از اجراء با چسب های کاغذی پوشش داده و سریعاً
پس از اجرای ماستیک چسب ها را جدا نمائید.
ماستیک مقاوم نفتی ماده پرکننده ای دو جزئی و بسیار مقاوم در برابر حلال های نفتی آلیفاتیک می باشد که از ترکیبات قطران و بیتومن رابر برای ساخت این ماده استفاده می شود.
با ساتانداردهای زیر مطابقت دارد:
ASTM D1854 , ASTM D5329
ASTM D5167 , ASTM D6690
BS 2499 , ASTM D7116 , ASTM D3582
خواص و اثرات:
مقاومت بسیار زیاد در برابر روغن ها ، نفت و بنزین
چسبندگی زیاد به بتن یا سایر مصالح نظیر آسفالت ، فلز ،چوب و شیشه
خاصیت ارتجاعی مناسب برای درزهای انبساطی و ژوئن ها
بصورت گرم قابل اجراء می باشد.